ТН-СТИЛОБАТ

В системе ТН-СТИЛОБАТ ЭКСПЕРТ АВТО поверх несущего железобетонного основания формируется уклонообразующий слой из керамзитобетона или плит экструзионного пенополистирола ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON PROF SLOPE. Далее укладывается выравнивающая цементно-песчаная стяжка с армированием. В качестве подстилающего слоя применяется геотекстильное полотно плотностью не менее 300 г/м2. Поверх подстилающего слоя монтируется нижний гидроизоляционный слой из полимерной мембраны ECOBASE V-SL, поверх которой монтируется верхний слой гидроизоляции из полимерной мембраны с фактурной поверхностью ECOBASE V-ST, который позволяет создать герметичные карты площадью не более 150 м2. Проверка целостности всей гидроизоляции на этапе строительства либо эксплуатации фундамента производится методом вакуумного теста. Скрепление полотен гидроизоляционной мембраны осуществляется путем сварки нахлестов горячим воздухом при помощи автоматического сварочного оборудования с образованием двойного шва и центрального воздушного канала, который позволяет контролировать герметичность швов. В каждый герметичный контур и секцию устанавливаются ПВХ контрольно-инъекционные штуцеры и инъекционные трубки в количестве 5 шт., которые позволяют контролировать состояние гидроизоляции и при необходимости выполнить ремонт системы путём закачки инъекционных составов LOGICBASE INJECT на этапе строительства и/или эксплуатации здания. Далее укладывают утеплитель на основе экструзионного пенополистирола ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON PROF или ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID тип А в зависимости от предполагаемой нагрузки в один слой. Между ПВХ мембраной и  экструзионным пенополистиролом необходимо укладывать разделительный слой из геотекстильного полотна плотностью не менее 300 г/м2. Поверх утеплителя (XPS) выполняют укладку дренажного/выравнивающего слоя из щебенки и геотекстиля или профилированных мембран PLANTER Geo/Extra Geo, после чего выполняют устройство монолитной распределительной ж/б плиты толщиной не менее 100 мм. В качестве финишного покрытия выполняют асфальтобетон на вяжущем дорожном полимерно-битумном, по слою мастики №33 (Компонент А).

Крыши и стилобаты жилых, административных и общественных зданий. Система совместима с ТН КРОВЛЯ БАРЬЕР АВТО.